秤架是皮帶秤稱量的一個載重部分，一般皮帶秤制造商在生產過程中，稱重傳感器、測速傳感器都是外購件，只生產秤架、二次儀表和測速裝置的附件，有的連二次儀表也是外購，只有秤架和測速裝置附件自行加工制作。至今尚未看到有關皮帶秤架制作標準或特殊的技術要求，在生產廠家制作中焊接件容易產生焊接變形，整個秤架焊接加工完成后一般都沒有作任何消除應力的處理。杠桿的力平衡，秤架的對稱性，秤架總位移量≤0.13%mm的質量標準如何保證。有的單位甚至連標準的制作平臺都沒有，把計量器具的加工與一般鋼結構件加工混為一團。防塵、防震、防腐、防銹的措施落實，加工什么部件應該鍍鉻、鍍鋅，防銹漆應涂幾層，甚至連墊片也應標明作防銹處理。以前秤架的吊片和十字簧片均采用硅錳鋼材料制作，而現在是采用1Cr18Ni9Ti的普通不銹鋼材料制作。對秤架連接部分的剛度和彈性、力的傳遞有何影響？在使用現場發現有些吊片是在變形狀態下工作。
眾所周知，一個標準的稱重臺面是要檢測四角誤差。一個單托輥秤架和雙杠桿多托輥秤架應該檢測對稱性，懸浮式秤架應該檢測四角誤差。由兩個或多個單托輥秤架組成的稱重臺面架，是否檢測四角誤差？或只單一檢測對稱性。稱重傳感器是皮帶秤中將稱重力轉換成電信號輸出的核心部件，傳感器的承載體材料常見有40CrNiMoA、2Cr13彈簧鋼、不銹鋼、合金鋁等等。材質的不同，成本加工成本絕然不同。安裝調試人員回來反映現場合金鋁制傳感器使用不穩定，用戶很不滿意，經常來電咨詢。筆者受經營者的安排對10支合金鋁傳感器進行檢測，發現有4支稱重傳感器指標產生蠕變，達不到技術參數的標準，這樣的產品不知是怎樣貼上合格證，檢驗出廠的。這樣的部件用在現場，加大了皮帶秤生產廠家的返修成本，又影響聲譽。
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