1輸送系統
a).驅動裝置由電機、減速機、聯軸器等組成，根據運輸物料量大小合理選用。
b).輸送機架為一剛性較強的框架，用槽鋼焊接成一個整體，支腿與機架的縱梁之間用螺栓連接，支腿的下部與基礎預埋板焊接，減少因震動引起的計量誤差，安裝簡單且穩定性好。
c).傳動滾筒采用厚壁無縫鋼管制造，為增大主動滾筒對環形膠帶的摩擦系數，將外圓車成腰鼓形，確保皮帶長期運行不跑偏不打滑。
d).張緊裝置：采用螺旋張緊裝置，可以根據運行情況，進行隨時調整，以保證皮帶有一個恒定的張力， 從而保證皮帶秤計量精度。
e).平形托輥：保證運料要求，且運行平穩。為減少下料時對膠帶的沖擊，降低計量誤差，進料口下的承載托輥密布，托輥間距在200mm以內，稱重區域內采用計量托輥，其軸承采用高精度D級迷宮式密封，保證不銹蝕，轉動靈活。
f).軸及軸承均采用迷宮式密封，軸承壽命在30000小時以上。
g).裙邊膠帶：輸送機采用環形橡膠裙邊帶，膠帶采用硫化、冷壓或熱壓膠接，接頭牢固可靠，厚薄均勻，拉力強度高，環形兩邊周長一致，排除膠帶物理性跑偏。
h).清掃裝置：內清掃，采用V形結構，雙面清掃，可防止物料粘傳動滾筒及膠帶內壁；外清掃采用彈簧清掃結構，裝在卸料端滾筒的下部，可調節彈簧的壓力，保證刮板均勻輕壓在膠帶上。粘料通過兩次清掃，可有效的與皮帶及滾筒脫離，物料不被重復稱重，保證稱量精度同時延長皮帶使用壽命。
2計量系統：
計量系統（稱重裝置）根據輸送機長度及物料流量大小等參數設計，由稱重橋架、稱重傳感器、測速裝置、稱重儀表等組成。各部分詳述如下：
1）.稱重橋架
· 雙計量托輥、雙傳感器，保證計量段長度的同時，又保證計量精度；
· 矩形鋼，剛性強，使秤體表面積塵減至最��；
· 稱重橋架結構簡單，無運動磨損件，維護量少；
· 支點采用無磨擦橡膠耳軸支點，具有防潮、防塵、防腐、抗振動、抗偏載功能；
· 耳軸采用特殊橡膠材料制成，具有安裝簡單、維護方便、使用壽命長特點；
· 稱重傳感器采用獨特關節軸承及球面墊聯接方式，回復性能好，稱重穩定；
2).測速裝置（日本歐姆龍機芯）
該測速裝置內部為光電編碼器，采用電感頭測速，測速準確，不受重復啟動及變頻高低速的影響，即使在有機械振動、自激振動和電氣噪音時也能保持穩定。
3）稱量傳感器
稱重傳感器：選用美國世銓公司產品，材料為不銹鋼，性能穩定，精度優于0.3‰，具體參數如下：
· 非線性： 小于額定輸出的0.03%
· 重復性： 小于額定輸出的0.03%
· 滯 后： 小于額定輸出的0.03%
· 溫度靈敏度： 零值時為±0.0003%℃
· 激勵電壓： 由積算器提供10VDC
· 防護等級： 油浸后為IP68
4）稱重顯示儀表（HL6000）
· 全中文菜單顯示，操作簡便靈活，用戶易學易記；
· 四排大液晶顯示數據，流量、速度、累計量、載荷、時間可設 定為同屏顯示；
· 每秒50次∑-△A/D轉換，整機綜合精度優于0.01%；
· 內有軟件PID調節功能，可直接控制給料設備運行，進行配料，省去了PID調節器專用設備；
· 引導式菜單操作，儀表具備自診斷、報警提示、脈沖輸出以及手動/自動空秤調零和零點自動跟蹤功能，并可實現模擬或實物檢驗誤差自動修正；
· 數據存儲，DALLAS保持數據可達10年；
· 系統具有累計脈沖輸出功能；
· 具有極可靠的掉電保護內部數據的功能 ；
· 雙路可編程4～20mA模擬電流輸出端口（采用12位D/A轉換器），可用于配料控制和遠傳輸出；
· 一路可編程4—20mA模擬電流輸入端口，可用于遠程設定或接收其它設備信號；
· 四路可編程數字信號輸出端口（第四路端口為固態繼電器輸出，用于遠傳累重脈沖輸出），其它可用于報警和控制；
· 三路可編程數字輸入，可用于現場狀態檢測等；
· 具有RS232/RS485串行通訊端口，用于遠程通訊及控制；
· 具有打印輸出功能。 |
